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北京铁路电气化学校招生专业哪个好

作者:成都铁路学校 时间:2020-09-25 02:01 来源:成都高铁招生信息网 浏览:/plus/count.php?view=yes&aid=1486&mid=1

北京铁路电气化学校招生专业哪个好有一些同学、家长想知道北京铁路电气化学校开设了哪些专业及专业情况,北京铁路电气化学校专业分别有:交通运输专业、制造专业、信息技术专业等3专业!下面是我们为您整理的关于北京铁路电气化学校招生专业的介绍!

北京铁路电气化学校

1、北京铁路电气化学校交通运输专业介绍

城市轨道交通运输管理专业特色本专业采用“职业技能资格和学历证书”相结合的双证书教育,注重学生职业能力的培养,以高速铁路和城市轨道交通真实的工作任务为载体,以城市轨道交通车站行车管理和市轨道交通机电设备管理、城市轨道交通客运服务技能要求为重点,形成了“教、学、做”一体的工学结合人才培养模式。

2、北京铁路电气化学校制造专业介绍

本科  学制四年  纳入机械类实行大类招生  【所属学院】工学院  【专业建设概况】本专业从1976年开始招收专科生,1999年开始招收本科生,为地方培养了大批优秀技术、管理、经营人才。
拥有雄厚的师资力量和先进的仪器设备。
设有机械工程训练中心、绍兴文理学院机械厂等校内实习基地和上海机械厂、杭州发动机厂、菲达集团(浙江)、精功集团(浙江)等20多个校外实习与就业见习基地。
现有实验仪器设备总值约1000万元,实验室面积约3000平方米。
其中先进的加工中心、数控机床、轴承自动化生产线、轴承自动检测线等工业生产级实训装备,能够为学生提供良好的工程实践能力训练环境。
  本专业于2000年列入绍兴文理学院首批特色专业和重点专业建设;2005列入绍兴市级首批重点建设专业,2009年完成建设,列为绍兴市首批重点专业;2009年列入浙江省重点建设专业。
2008年启动人才培养模式改革,其中“机电类应用型本科专业人才培养模式改革”列为浙江省级人才培养创新试验区。
2010年,机械工程训练中心被列为浙江省实验教学示范中心。
已经较好地形成了理论联系实际,注重工程训练的教学理念;平台加模块的教学体系;学校加企业的“3+1”培养模式。
  【主干课程】工程制图、工程力学、机械设计、机械制造技术基础、电工与电子技术、数控编程与加工技术。
  【师资力量】本专业师资力量雄厚,教学水平较高。
现共有专任教师25名,其中教授8人、副教授11名,讲师6人。
具有博士学位者4人。
入选浙江省151人才工程第二层次培养人员1人,第三层次培养人员3人。
入选浙江省青年教师资助计划2人。
其师资力量、教学业务和科技研发能力普遍较强,处于本地区优势地位。
  【专业学习要求】学习本专业应对机械产品设计、制造及维护具有一定的兴趣,毕业后愿意在相关岗位从事技术开发与生产管理工作。
  【实践环节】本专业非常重视理论与实践的有机结合,强调综合性、设计性实验,培养学生的综合创新能力。
主要实践环节有:金工实习、机械测绘、机械零件课程设计、机械设计综合训练、机械制造综合训练、电气控制综合训练、机构创新设计与制造、数控编程与加工实训、生产实习、毕业实习等。
  【就业去向】在企业、科研单位、职业院校、政府管理部门等单位,从事机械工程及自动化领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理、职业教育等方面工作。
  【毕业生初次就业率】2011年97.22%;2012年98.29%;2013年94.74%。
  【地方产业(行业)背景】在国家大力振兴装备制造业政策的推动下,浙江机电行业呈现加快发展态势,产销增速稳定提高,出口发展速度加快,经济效益增长显著。
机电行业已由平稳增长进入快速增长期。
浙江省机电行业共有规模以上企业近20000家,职工280万人,资产合计约10000亿元,产销突破10000亿元。
面对如此庞大的产业,企业急需大量的机械装备开发以及维护方面的人才。
  机电行业作为绍兴的支柱产业之一,机械行业总产值约占绍兴市工业生产总值的四分之一。
对绍兴市的社会经济发展具有举足轻重的作用和影响。
目前规模以上企业数达1000多家,全行业注册资本金总值约250亿元,全行业资产总值约950亿元,产销约1800亿元。
目前急需大量的机械设计、制造类专业技术与管理经营人才。
  由绍兴市机电行业主要企事业单位和企业家组成的绍兴市机械电子工业联合会设在绍兴文理学院机械工程系,这为本校机械设计制造及其自动化专业、机械电子工程专业的学生实习、就业见习、就业等均提供了良好的平台和通道。
  【学生成才个案】  个案一:朱某某,男,39岁,现任浙江万丰集团(上市公司)副总裁,该公司核心产品――铝合金汽车轮毂项目的负责人,全面主持产品开发、产业化制造、市场营销等核心工作,目前成为亚洲地区最大规模和最具竞争力的汽车轮毂供应商。
目前正在山东威海主持列入国家“863”项目支持的顶级轿车轮毂――镁合金轮毂项目。
朱某某已成为我国汽车轮毂行业的顶级技术专家和经营管理权威人士。
  个案二:阮某某,男,42岁,现任浙江众擎起重机械制造有限公司董事长,其创办成立的该公司在短短的十年之内已成为浙江省最大规模、最具影响力和市场竞争力的桥式起重机生产商,该公司获批全省首个省级起重机械研发中心,并与绍兴文理学院机电系、浙江工业大学信息学院共建有“起重机械数字化研发联合实验室”,成为浙江省起重机械产品的优势开发生产基地。
  【专业特色介绍】以浙江省人才培养创新试验区建设为依托,以地方经济和社会发展需求为导向,以培养机械产品设计、机械制造工艺与制造装备设计以及电气控制专业创新人才为目标,强调理论联系实际,注重学生综合素质、实践能力的提高和创新精神的培养。
“共性为基础,个性为特色”的培养理念和“工程应用型”的目标定位清晰,“项目驱动,校企贯通”的实践教学体系行之有效,并获学校教学成果一等奖。
  在课程体系设置方面以应用型人才培养为目标,打破传统课程设置体系,注重知识体系的构建。
教学过程以课程组模式组织教学,合理设置核心课程,创新教学理念。
科学规划教学内容,注重知识学习的连贯性、实用性,使知识学习与能力培养、素质提高有机结合。
  在实践教学体系设置方面,以培养具有创新意识和较强实践能力为目标,科学合理地设置训练环节、课程设计和实习内容,强化实践环节和企业顶岗实训环节。
减少演示性、验证性实验,强化综合性、设计性实验。
毕业生不但以多岗位适应性强和就业竞争力强而受到行业企事业单位的欢迎,而且面对就业和就业之后的岗位工作充满自信。

3、北京铁路电气化学校信息技术专业介绍

电子与信息技术专业培养目标本专业旨在培养家用电子产品制造技术与维修技术的中级技术人才,具备系统的基础理论知识和较强的实际操作技能,并熟悉计算机、专业英语和市场营销知识,能够胜任家用电子产品的开发、检测、操作、生产工艺、维修、技术咨询和销售、售后服务等各个环节的工作人员和生产管理人员。

以上是我们为您整理的北京铁路电气化学校招生专业介绍了,希望通过上面对交通运输专业、制造专业、信息技术专业等3个招生专业的介绍后,能帮助你了解北京铁路电气化学校招生专业哪个好有哪些!

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